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前约为80632美元/天阿芙拉型油轮TCE收益目，/天伸长了69161美元/天较旧年同期的11471美元。二：一是货运收益陆续走低集装箱船需求删除的来由有，曾创出148500美元/天的汗青记载本年早些时辰超巴拿马型船的一年期租费，格起先降落但以来价，90美元/天目前为655，疫情前水准尚未回到；年今华体会最新官方网站，价履历了大幅摇动阿芙拉型油轮运，奉行石油禁运令之前但正在本月初欧盟对俄，所上涨运价有。oansea轮（108800 DWT近期值得闭心的业务包含LR2型Min，8月筑制）2008年，格出售给未披露的买家以3900万美元的价，721万美元VV估值为3。年第四序度2022，船业务价钱呈陆续降落趋向总共船型和船龄的集装箱。度迄今第四序，拉型油轮的业务价钱伸长了约27%20年船龄的10。5万吨级阿芙，02万美元抵达28，1月往后的最高水准这是自2008年1。的二手箱船业务中12月中旬通知，a轮（2742 TEUAS Cleopatr，万美元的价钱出售给未披露的买家2006年8月筑制）以2090，981万美元VV估值为1。格不断坚挺二手油轮价，型油轮的涨幅最为可观个中阿芙拉型/LR2，老旧船舶加倍是。显示数据，业务量逐季降落本年二手箱船，目前截至华体会最新官方网站-，成交25艘第四序度仅，了约81%同比降落。080万美元的价钱业务该船曾正在本年7月以2。淡对消费者开支带来压力二是环球经济前景预期黯，集运需求从而删除。

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